一、车场联网改造难：
更换停车设备，联网改造成本高
原厂商不配合提供设备SDK，无法对接开发
拿到了硬件SDK，对接开发难度大，隐性技术问题多
联网改造接入难度大，实施效率低
项目实施无标准，上线问题多
培训效果差，用户使用问题多
二、车场运营人力成本高
无统一的无人值守管理平台
无人值守业务管理单一，无法线上线下联机管理
无法对无人值守坐席操作的规范性进行考核管理
三、车场运维难
传统的车场系统构架落后，系统联接节点过多，数据存储安全性差，数据维护难度大，故障率高
无统一的物联网云平台，在线设备维护和升级难度大，效率低
无统一的工单系统
无统一的运维考核管理
四、运营管理难
无统一的集约化停车管控平台
或者总部有平台，业务功能过于单一，无法满足深度运营的管理要求
无配套的运营手册
车场升级改造目标：
- 车场设备利旧，联网改造接入云平台；
- 车场收费岗无人值守，减员增效
- 集约化管控，多元化运营增收
- 在线高效运维，减少故障率